Tendances des bornes de recharge en Suisse en 2024 : un réseau en pleine expansion

Réseau de recharge en Suisse : Un développement rapide pour soutenir la mobilité électrique

Avec l’essor rapide des véhicules électriques (VE), la Suisse s’affirme comme l’un des pays européens les mieux équipés en matière de bornes de recharge. Le pays enregistre une croissance fulgurante de son infrastructure de recharge, répondant ainsi à la demande croissante des utilisateurs de voitures électriques, dont les nouvelles immatriculations continuent de battre des records. Voici un aperçu des principales tendances pour 2024.

Une infrastructure parmi les plus denses au monde

Le réseau de recharge public en Suisse se distingue par sa densité exceptionnelle. En 2023, la Suisse comptait près de 13 000 stations de recharge publiques, parmi lesquelles 2764 bornes de recharge rapide​​. Cette infrastructure place la Suisse parmi les pays européens les plus avancés en termes de capacités de recharge, facilitant les déplacements des utilisateurs de véhicules électriques, notamment sur les grands axes routiers tels que l’axe nord-sud menant au tunnel du Gothard.

Puissance des bornes : En moyenne, les stations de recharge suisses offrent une puissance de 37,9 kW par station, avec une puissance cumulée atteignant 484 MW. Ces chiffres illustrent la capacité du pays à soutenir une croissance encore plus forte du parc de véhicules électriques​.

Une croissance continue en 2024

Le développement des bornes de recharge en Suisse suit une dynamique mondiale. Selon les prévisions, 1,6 million de nouvelles stations de recharge accessibles au public devraient être construites dans le monde en 2024, soit une augmentation de plus d’un tiers par rapport à 2023​. La Suisse participe activement à cette expansion pour répondre aux besoins grandissants des conducteurs de VE.

Le rôle central des bornes de recharge rapide

Parmi les bornes disponibles en Suisse, les bornes de recharge rapide jouent un rôle essentiel. Elles permettent aux utilisateurs de recharger rapidement leur véhicule, réduisant ainsi les temps d’attente lors des longs trajets. Ce type de borne est particulièrement important pour les entreprises de logistique et les voyageurs sur de longues distances. Les bornes rapides, souvent situées près des autoroutes et des routes nationales, sont stratégiquement installées pour maximiser leur utilisation.

L’électrification des poids lourds : un facteur de croissance

L’électrification ne se limite pas aux véhicules de tourisme. Le trafic des poids lourds électriques est en pleine expansion, avec 670 camions et tracteurs électriques en circulation en 2023, un chiffre en forte augmentation​. Ce secteur en plein essor augmente la pression sur les infrastructures de recharge, particulièrement sur les bornes à haute puissance capables de supporter les besoins énergétiques des véhicules utilitaires lourds.

Des défis à relever

Bien que la Suisse soit bien placée en matière de recharge, plusieurs défis restent à surmonter pour maintenir cette avance. L’augmentation du parc de véhicules électriques nécessite non seulement des investissements continus dans les infrastructures, mais aussi une coordination entre les différents cantons pour assurer une couverture homogène du territoire. Les cantons traversés par les principaux axes routiers, tels que Zurich et Tessin, sont bien équipés, mais d’autres régions plus isolées doivent encore améliorer leur réseau​.

Vers une future croissance verte

La transition vers la mobilité électrique en Suisse s’inscrit dans un mouvement plus large de décarbonisation des transports. En effet, la mobilité électrique représente une des solutions les plus efficaces pour réduire les émissions de CO2. D’ici 2050, la consommation énergétique globale devrait baisser de 42% grâce à cette électrification, sans pour autant provoquer une augmentation disproportionnée de la demande en électricité​.

Conclusion

Les bornes de recharge en Suisse continuent de croître pour accompagner la hausse des ventes de véhicules électriques. Le réseau, déjà très dense et performant, est appelé à s’étendre encore en 2024. Cependant, pour maintenir son avance, la Suisse devra continuer à investir dans des bornes rapides et assurer une couverture uniforme sur l’ensemble du territoire. Avec ces efforts, le pays est bien parti pour jouer un rôle central dans la transition énergétique en Europe.