Gestion de flotte EV Infrastructures de recharge Installation de borne

Définition de l'Open Charge Point Protocol (OCPP) L'Open Charge Point Protocol (OCPP) est un protocole de communication ouvert, conçu pour standardiser les interactions entre les bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) et les systèmes de gestion centralisés. Ce protocole permet aux opérateurs de gérer efficacement les infrastructures de recharge, indépendamment des fabricants des bornes ou des logiciels de gestion utilisés. Le protocole est basé sur une architecture client-serveur où les bornes de recharge (clients) communiquent avec un système central (serveur). Cette approche garantit une communication fluide, cohérente et interopérable au sein d'écosystèmes variés. Objectif : établir un langage standard…

Mobilité électrique Transition énergétique Véhicules électriques

Dépréciation des véhicules électriques : Enjeux et perspectives La valeur résiduelle d'un véhicule représente le montant auquel il peut être revendu après une période d'utilisation, généralement entre 3 et 5 ans. Ce facteur est essentiel dans le calcul du coût total de possession (TCO) et influe directement sur les choix d'achat ou de leasing, en particulier pour les véhicules électriques (VE), dont la dépréciation suit une dynamique différente par rapport aux véhicules thermiques. Facteurs affectant la valeur résiduelle des véhicules électriques Plusieurs éléments influencent la dépréciation des VE : a) Progrès technologiques Technologie des Batteries : Les batteries lithium-ion actuelles…

Gestion de flotte EV Mobilité électrique Transition énergétique Véhicules électriques

Dans un monde où la réduction de l'empreinte carbone devient une priorité pour les entreprises, les véhicules utilitaires électriques représentent une solution à la fois écologique et économique. Ces véhicules permettent non seulement de diminuer les émissions de CO2, mais aussi de réduire les coûts d'exploitation grâce à un entretien simplifié et une efficacité énergétique supérieure. Aujourd'hui, de nombreux constructeurs comme Ford, Mercedes-Benz, Renault ou Citroën proposent des modèles adaptés aux besoins variés des professionnels. Que ce soit pour des missions de livraison en milieu urbain ou des trajets plus longs, ces véhicules se distinguent par leur autonomie, leur capacité…

Actualité Infrastructures de recharge Mobilité électrique

ENGIE abandonne EVBox : Retour sur un échec industriel majeur ENGIE, le géant français de l'énergie, a annoncé la fermeture d'EVBox en octobre 2024, mettant fin à l'une des plus grandes ambitions électriques en Europe. Cette décision, prise après des pertes énormes et des années de difficultés, représente un revers majeur dans l'électrification des transports et une page qui se tourne pour le secteur de la mobilité électrique. Retour sur les raisons de cette fermeture et ses implications pour le secteur. Un échec financier qui coûte cher à ENGIE ENGIE avait acquis EVBox en 2017 avec l'espoir de profiter de…

Installation de borne Transition énergétique Véhicules électriques

L'idée que les voitures électriques (VE) sont plus avantageuses à long terme fait son chemin, mais une analyse rigoureuse s'impose pour démystifier les coûts totaux de possession (TCO) des véhicules électriques par rapport aux véhicules thermiques (VT), particulièrement en Suisse. Voici un aperçu des principaux aspects financiers à considérer. Ce qu'il faut retenir Voici un tableau récapitulatif comparant le TCO (coût total de possession) des véhicules électriques (VE) et thermiques (VT) sur une période de 1, 3, 5 et 8 ans pour un conducteur suisse parcourant 15'000 km par an. La moitié des recharges des VE est effectuée à domicile,…

Autoroute Gestion de flotte EV Infrastructures de recharge MCS Recharge Rapide Public

L’électrification du transport lourd est un projet ambitieux pour la Suisse et la France. En plus des investissements dans les véhicules électriques, il est essentiel de mettre en place des infrastructures adaptées. Cette section détaille les besoins en infrastructures, les défis pour les réseaux électriques et les initiatives de coopération public-privé. 1. Besoins en infrastructure de recharge : villes, autoroutes et dépôts logistiques ⚡🔌 Le développement d’infrastructures de recharge pour poids lourds électriques est une priorité pour la Suisse et la France. Suisse 🇨🇭 À l’horizon 2030, la Suisse prévoit de créer 15 hubs de recharge rapide dédiés aux camions,…

Infrastructures de recharge Mobilité électrique Réseaux électriques Transition énergétique Véhicules électriques

Comment allier panneaux solaires et bornes de recharge EV pour une autonomie maximale Alors que les véhicules électriques (VE) gagnent en popularité, les solutions de recharge doivent évoluer pour répondre aux besoins croissants des utilisateurs. L'installation de bornes de recharge électriques dans les foyers et les entreprises est une solution clé. Toutefois, pour maximiser leur efficacité et minimiser l'impact environnemental, de plus en plus de personnes envisagent l'intégration de panneaux solaires et de batteries de stockage à leurs systèmes de recharge. Cette combinaison permet non seulement de réduire la dépendance au réseau électrique traditionnel, mais aussi de profiter de l'énergie…

Infrastructures de recharge Mobilité électrique Transition énergétique Véhicules électriques

Réseau de recharge en Suisse : Un développement rapide pour soutenir la mobilité électrique Avec l'essor rapide des véhicules électriques (VE), la Suisse s'affirme comme l'un des pays européens les mieux équipés en matière de bornes de recharge. Le pays enregistre une croissance fulgurante de son infrastructure de recharge, répondant ainsi à la demande croissante des utilisateurs de voitures électriques, dont les nouvelles immatriculations continuent de battre des records. Voici un aperçu des principales tendances pour 2024. Une infrastructure parmi les plus denses au monde Le réseau de recharge public en Suisse se distingue par sa densité exceptionnelle. En 2023,…

Réseaux électriques Transition énergétique

L’insuffisance des réseaux électriques locaux face aux bornes de recharge rapide : Défis et solutions L’essor des véhicules électriques (VE) pose des défis techniques et infrastructurels considérables, notamment en matière de recharge. Dans plusieurs régions, les réseaux électriques, historiquement dimensionnés pour alimenter des foyers et des entreprises, peinent à supporter la demande croissante des bornes de recharge rapide. Ces bornes, essentielles pour faciliter l’adoption des VE, nécessitent une capacité de courant importante que de nombreux réseaux locaux ne peuvent pas fournir sans mises à niveau majeures. Les défis des infrastructures électriques locales Le cas de la région prévôtoise en Suisse…

Gestion de flotte EV Installation de borne

Installer une borne de recharge pour vos employés et votre flotte en Suisse : les clés du succès Avec l'adoption croissante des véhicules électriques (VE) dans le monde de l'entreprise, de plus en plus de sociétés en Suisse envisagent de mettre à disposition des bornes de recharge pour leur flotte de véhicules et leurs employés. Cependant, ce projet nécessite de prendre en compte plusieurs aspects administratifs et techniques afin d’assurer la conformité, la sécurité et l’efficacité du système. Voici un guide pour comprendre les principales étapes. 1. Cadre réglementaire et obligations légales Normes de sécurité électrique L’installation de bornes de…

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